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台股印控克什米爾網路斷120天　社群媒體被登出印度政府遲遲拒絕恢復印度控制克什米爾的網路服務逾4個月，結果導致約150萬名社群媒體WhatsApp用戶的帳戶因為未活動政策而被登出帳戶及群組。印度中央政府8月5日宣布廢除賦予印度控制克什米爾的特殊自主地位後，隨即增兵印控克什米爾進行軍管，且切斷電信和網路服務，目前電信服務僅部分恢復，但網路服務迄今仍中斷，引起許多國際人權團體批評。WhatsApp發言人告訴「印度時報」（Times ofIndia），印度控制克什米爾的用戶無法登入帳戶或者被退出WhatsApp群組，並非針對印度控制克什米爾，而是公司有一項為維護安全及限制資料留存的政策，只要用戶沒有登入帳戶超過120天，帳戶使用權限就會過期無法登入，且被登出所有加入的群組。由於印度控制克什米爾到4日剛好網路中斷120天，許多當地居民隔天醒來，發現WhatsApp帳戶無法登入且被從參加的群組中移除。由於WhatsApp在印度約有4億名用戶，電信諮詢公司techARC創辦人卡伍撒（Faisal Kawoosa）預估，在印度控制克什米爾大約有150萬名用戶受到影響，電信分析師表示，未來幾天，印度控制克什米爾的網路用戶可能還會面臨其他社群媒體帳戶或網銀帳戶無法登入的類似狀況。卡伍撒指出，他在4日晚間看到他自己WhatsApp帳戶中200名來自查摩與克什米爾（Jammu & Kashmir，印度控制克什米爾）的親友，突然從群組中消失。派駐在印度控制克什米爾的夏哈（Khalid Shah）也推文提到印度控制克什米爾的WhatsApp帳戶被登出的現象。他說，看到那些沉默4個月的人突然從所有群組中被退出，真是超現實，也令人沮喪，這是對克什米爾人民的一種集體懲罰。WhatsApp發言人指出，使用權限過期的用戶要重新取得登入權限，必須再次加入WhatsApp，且必須重新把所有聯絡人添加入群組。（中央社）早盤一度下挫百點，原因跟美伊衝突升溫有關，台股面臨11800點保衛戰，而在財經節目中，分析師特別要臺南市後壁區債務整合諮詢股民留意外資動向，因為外資連續5個交易日賣超，對鴻海、台積電等權值股獲利了結，另外新台幣走勢也偏弱，避險的日圓則回升到107價位。

台股綠油油，受到美伊衝突升溫，台股開盤下跌61.56點，但9點40分一度下探11777點，等於大跌102點，好在盤中指數由黑翻紅，但台股已經連續三天重挫。

財經大白話主中國車市低迷「眾泰」前三季虧人民幣7.6億大陸汽車產銷已經連續15個月下滑，車市低迷許多，大陸車企陷入經營危機，市場甚至有傳聞，包括眾泰、華泰、獵豹還有力帆四家車企，年底將進入破產程序，造成上下游供應鏈高達人民幣500億呆帳。儘管被點名車企陸續否認要破產消息，但虧損加劇卻是真的，像是以模仿名車打響名號的眾泰汽車，今年前三季公司就虧損了人民幣7.6億，下游經銷商沒車可賣、多家門市關閉。眾泰汽車廣告：「眾泰T600。」小從車燈造型，再到車頂高度、車身線條，外觀神似德國豪華車品牌奧迪Q5，大陸眾泰汽車以模仿名車走臺北市大安區民間小額借款紅，2016年還以「致敬」保時捷名義，推出SR9車款，掀起一股訂購熱潮。大陸車評：「保時泰！哦，就是眾泰的SR9是吧，你別說啊，這猛一看真的是一模一樣啊。」一流的模仿功力，讓眾泰SR9上市3天內，訂單突破兩萬輛，當年度整體汽車銷量更達到33萬3千多輛(33.31萬輛)，躍升成為大陸前10大車企，但如今卻面臨嚴重經營危機。銷售員：「因為現在沒到車，下訂單也沒用啊，廠家那邊還沒有，客戶可以登記一下。」銷售門市無車可賣，店裡擺的全是舊款淘汰展示車，貼在玻璃上的廣告海報已經撕掉一半，門市準備招租，不僅這一家門市如此，上海門市狀況也差不多。銷售員：「其他的店都關門了，沒做了，現在就只有我們這裡有維修，(上海就你們一家了？)對。」根據眾泰汽車公布財報，公司前三季度虧損人民幣7.6億，汽車銷量持續下滑，今年上半年還賣出不到七萬輛車(6.38萬輛)，連該付給經銷商的錢，也付不出來。經銷商：「前前後後投入了兩百多萬，相對沒有怎麼賣車，因為從三月份開始建店的時候，就說只有手動檔的車，沒有自動檔的車，我們總共就提了十多台車，然後四月份的時候就陸陸續續停產了。」經銷商：「帳上所有的返利和現金沒辦法兌現，我現在零配件完全沒有，找不到地方給我們供應。」銷售端收不到款項又沒車可賣，事實上從去年十月開始，眾泰汽車廠房就開始停產，直到近期公司獲得30億融資，位在浙江的生產總部，才恢復生產。眾泰汽車總經理徐洪飛：「目前我們30億資金的安排，第一階段主要是，以這個T300、T600、T700小強版的投產為主，同時也會滿足部份第二階段，新產品A16和B21的研發及投產的需要。」儘管暫時度過眼前危機，但市場認為眾泰汽車如果無法創新，設計出屬於臺東縣金峰鄉哪裡可以借錢自己品牌車款，延續模仿老路，恐怕難逃破產命運。近期市場甚至傳出，包括眾泰汽車，還有華泰、獵豹、力帆四家大陸車企，今年底將進入破產程序，估計造成上下游供應鏈約人民幣500億的呆帳。央視新聞：「眾泰汽車、獵豹汽車也均對市場流傳的破產傳聞予以否認。」雖然被點名的大陸車企否認破產消息，但這四家車企嚴重虧損卻是不爭事實。大陸汽車產銷連續15個月下滑，今年1月到9月，產銷同比去年均下滑一成左右，大陸車企虧損加臺中市太平區哪裡可以借錢劇，像是力帆汽車今年上半年負債總額已經達到人民幣312億元。員工：「(這裡面現在還產車嗎？)不產車，早就不產車了，廠都垮了。」員工：「9月份沒發(工資)反正，開會的時候說了，(說什麼？)說可能拖。」拖欠員工薪水，汽車生產全部停擺，僅剩下起家的機車生需要錢產線，還勉強維持住，公司轉投資的房地產業務也只好喊停；目前力帆汽車靠著重慶市政府成立債委會，緩解資金壓力，暫時保住公司。企業行業分析師秦瑋：「中國汽車工業會像家電手機一樣，經歷一個比較慘烈的整合過程，那麼整合過程之後呢，中國出口占比會這個提高，也能成為全球汽車製造的中心。」大陸汽車產業進入全面淘汰期，市場預估至少有一半車企會因此倒閉，大陸車市也將面臨大洗牌。持人翟翾：「關心台股，台股陷入11800點的保衛戰，加上受到美伊衝突加劇的影響，也打亂選前新竹縣竹東鎮身份證借錢以及年前的行情。」

資深分析師李永年：「不管是美國電子盤或是亞洲股市，都受到強烈衝擊。」

指標個股，像國巨重挫超過5%，和碩、華碩跌幅來到1%，而台積電、大立光則下跌0.4%，鴻海下跌幅度比較大，分析師特別提醒要留意外資動向。

資深分析師李永新北市三芝區身份證借錢年：「過去這五個交易日裡面，我們可以看到，外資對像台積電或台企銀、開發金、元大金、鴻海這些股票，都已經展開減碼的動作。」

外資已經連續五個交易日賣超，減少持股，轉向避險，但不是黃金，而是買美國臺東縣臺東市青年創業貸款率條件公債。

新台幣兌美元早盤以30.15元，貶值6.8分開出，雖然一度回升來到30.073元，專家分析，新台幣升值幅度有限，避險的日圓則回升到107價位，美伊衝突也打亂農曆年前台股和匯市。