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日本東京的澀谷，正進行大規模都更！不過月初才開張的地下鐵銀座線澀谷站，卻因為月台比以前離得更遠，造成轉車不便，每天早上都有上萬人得為了轉車，擠在剪票口前。

車站裡人頭竄動，每個人都朝著樓梯走，這是東京地下鐵銀座線的澀谷站。

銀座線澀谷站站員：「出發，前進。」

澀谷站的新月台才在月初開張，沒想到卻讓習慣排隊的東京人受不了。

乘客：「來到剪票口附近，因為人潮太集中，會很擁擠。」抗暖化成功國家　高雄市苓雅區信用貸款共同撇步「及早開始」聯合國氣候變遷會議一波三折，12月2日終於在西班牙馬德里登場，但在建立碳排放市場、課徵環保稅的議題上，各大國離達成共識還非常遙遠！而全球暖化與各種汙染已影響全球各角落。有的國家砸錢與海對抗，或遷都，有的城市人民必需天天買乾淨水喝，氣候變遷的衝擊已逼近你我的生活，但其實您知道嗎？就算不是大國，也可以因為及早開始，成功彌補。北極正在影響你我的生活，或者可以說，你我正在影響地球的生命。今年夏天，格陵蘭島經歷了六年來最大的兩次融冰，冰蓋融化速度是20年前的六倍。34歲的格陵蘭居民烏圖亞克，清楚記得小時候沒這麼多駕船乘風破浪的時間。格陵蘭居民烏圖亞克：「當我還是個男孩的時候，那裡結冰很多，有時每年10個月。但是最近幾年只有4-5個月的結冰。」美國科學家幾年前開始在格陵蘭冰層下放置探測器，想弄清楚究竟是夏季冰層下的溫暖水流，還是冰層上方溫暖的熱空氣，吞噬了冰川。四年來他曾經一天內眼看幾億噸冰塊消失。格陵蘭探測科學家喬許威利斯：「我們所有人共享一個海洋，所以這裡損失的十億噸冰，使全球的海平面升高。這是今天發生的，但將來還會發生得多快？」在埃及亞歷山大港，儘管政府砸下120億美元興建各種設施，海灘還是明顯地消失了。海浪拍打著消波塊堆，離岸邊的古蹟越來越近。聯合國政府間氣候變化專門委員已經警告，在2100年時，全球海平面估計會上升0.28至0.98公尺。格陵蘭探測科學家喬許威利斯：「如果北極冰層以現在我們看到的速度繼續消融，未來50或100年內，海平面上升將對全球各地的城市產生巨大影響。」不想被海水淹掉，荷蘭代爾夫特工業區裡正在測試長波水箱，用於攔水堤壩，希望能經得住大浪撞擊。幾千公里的新堤防估計要花荷蘭政府200億美元經費，但錢能投進水裡還不錯，總比土地已經回不去了的印尼要好些──過去十年，印尼雅加達這座首都城市默默下沉了2.5公尺，加上海平面上升，逼得印尼政府決定遷都。但搬得走，也算好──印度清奈因為汙染，交替的乾旱和洪災，主要河流庫姆河已經被「宣布死亡」。住在河附近的人們必須排隊買水喝，一天的工資也只能買到幾罐屏東縣九如鄉證件借款水。台東當舖機車借款全球暖化，甚至可能改變葡萄酒的風味！希臘聖托里尼島的葡萄酒園，不得不提早兩周採收，否則葡萄過熟，以高酸度聞名的聖托里尼白葡萄酒，將會變甜走味！蘇格蘭林地基金會發言人喬治·安德森：「每棵樹都是抗擊氣候變化的士兵。從地下長起來的每棵樹都會吸收碳。」對抗臺南市柳營區二胎借款氣候變化，蘇格蘭是表現優異的國家之一。默默種樹多年，今年已經新增超過上萬公頃的林地，更多的樹就能從大氣中清除掉更多的碳！另一個有先見之明的國家是哥斯大黎加。國際糧農組織統計，哥斯大黎加在18年間內森林面積增加了10.4%，也帶給野生動物更好的棲地。印度洋上的塞席爾共和國，國土由115個島嶼組成，居民不到十萬人。全球暖化使海水溫度升高，鮮豔的熱帶小魚穿梭在白化的珊瑚礁間，看了讓人傷心。塞席爾共和國總統丹尼佛雷：「深海是地球跳動的心臟。」塞席爾總統丹尼佛雷在海面下124公尺發表演說，也視察塞席爾與牛津大學合作的科學研究結果，過去20年塞席爾的珊瑚大量死亡，研究人員在水下架起金屬網和塑膠罐，這就是珊瑚苗圃！在這裡實驗培養出耐熱性強又可以抵抗海水酸化的珊瑚物種，半年到一年後才可能長得夠大，可以移植到外面，取代已經被摧殘白化的舊珊瑚。珊瑚專家大衛蘇傑特：「我們需要全新的方式來快速追踪(養殖珊政府優惠房貸利率瑚的)彈性和恢復能力。」種樹或是種珊瑚，上山下海地彌補被全球暖化吞噬掉的大自然角落，不需要多麼財多勢大的國家，只小額借款新竹縣竹東鎮要有決心，及早開始，都能減緩氣候變遷的衝擊，為我們的地球盡一份心力。

乘客：「昨天也是超擁擠的，覺得轉車很辛苦。」

澀谷站為什麼變得這麼擁擠？原來東京有九條電車和地辯閃東西肇禍　民眾目擊法拉利「來回飆」持續追蹤！這名肇事駕駛第一時間，辯稱說自己是為了閃避東西，才會開車開到逆向，但調閱鄰近監視器，發現案發前一小時，林姓駕駛開著這部紅色法拉利，來回飆車，聲音之大，鄰居都注意到，只是沒想到最後，竟然撞上對向機車，害死一命。穿著帥氣，整身的黑西裝，肇事駕駛就是他，林姓男子，這次跟朋友借車開出門，卻在試車之後，撞成那樣，不過第一時間他跟警方辯稱，說是為了閃避東西，才會撞到人，不過。目擊民眾：「(好像有跑很多趟嗎？)，對，跑兩三趟，那聲音聽就知道，一定很快。」有目擊民眾看到，這部紅色法拉利，不是開出門後「不小心」撞車，而是早在事發前一小時，就看到他，在這條狹窄的巷弄間飆車，來回呼嘯而過，鄰近店家被引擎聲嚇到，格外有印象，仔細看看，下午2點多，男子就在案發地點開車，3點10分又出現，緊接著15分撞上兩名女騎士。新莊分局交通組長陳明安：「那與對向的車道，兩輛機車造成對撞，並波及路旁的兩輛汽車，那其中一名女騎士當場失去生命跡象。」根據檢警調查，林姓駕駛經營當鋪，還和朋友合夥在新莊開一間建設公司，之前也曾投資台中的拉麵店，這次肇事的紅色法拉利，還是跟別人借的，但問到鄰居對他有沒有印象，附近店家只記得建設公司，出入較為複雜。鄰近店家：「他們主要在放款，二胎啊民間二胎，他們應該也是，因為他們有代書有建設公司苗栗縣南庄鄉證件借款有當舖。」疑似為了開超跑耍帥，林姓肇事駕駛不顧他人安全，在新莊窄巷內飆速，這回闖下大禍害死一命，恐怕連死者家屬無法原諒。下鐵路線，集中在澀谷，加上新的月台，直接橫移30公尺，拉開了和其他路線的距離，卻也讓轉車得多走一段路。

乘客：「覺得轉車變得更不方便。」

乘客：「井之頭線的乘客，轉乘月台離得很遠，很困擾。」

尤其是京王雲林縣四湖鄉小額貸款電鐵的井之頭線要轉乘銀座線，過去只要花兩分鐘時間轉車，現在卻得走上四至五分鐘才行，專家說，井之頭線每天有3萬1700多人轉銀座線，卻有超過一半集中在早上尖峰時間。

交通顧問：「這麼多人要轉車，可是卻集中在這一道階梯，因為通道非常狹窄，就會變得很擁擠。」

東京地下鐵員工：「請靠右移動、請靠右移動。」

現在東京地下鐵，只能每天派員疏導！只是澀谷站改建工程才剛開始，這樣的轉車黑暗期，恐怕還要維持七年。