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新任北京中央駐香港聯絡辦公室主任駱惠寧繼週前訪問中國大陸深圳後,近日又前往廣東,與當地官員商談粵港澳大灣區建設。
陸媒南方日報今天報導,中共廣東省委書記李希、廣東省長馬興瑞昨天在廣州會見了駱惠寧。李韓籍狼師性騷遭判刑 未再境管潛逃出境性騷擾女學生,外籍老師竟然搭機落跑!政大一名韓國籍老師,2017年3月任教時,被控訴性騷擾女學生,不但摸臀部、摸鎖骨,還戳腰,受害高達9個人,同年7月,他被校方解聘,法院一審則判刑1年2個月,民事判賠兩名受害者80萬,不過因為境管到期,高院認為不用延長境管,這名狼師已經落跑出境,我們跟韓國並沒有司法互助,只能發布通緝,但女學生恐怕求償無門。政治大學一名韓國外籍老師,性騷擾女學生,這名老師被判刑,但卻因為境管到期,沒繼續,這名狼師已經潛逃出境。受害女學生:「當我在被他性騷擾的時候,我對他講過好幾次請老師不要這樣,但是他每次都無視我的反抗,然後他不管是言語上的,或是閃躲的那種肢體的反抗,他明明知道我不喜歡他,他還是一直觸摸我的身體。」事情發生在2017年,當時韓文外籍師朴在慶,2017年3月在任教期間,被控摸女學生臀部、鎖骨,還戳腰摸臉,受害者高達9人,同年7月遭到校方解聘,雖然他堅稱自己是清白,法院一審判刑1年2個月,民事則判賠兩名受害者80萬,還被限制出境到2019年4月。但是,全案在今年二月上訴後,高等法院認為朴在慶,都有準時到庭,沒有逃亡疑慮,一段時間後,他發覺沒被境管,7月16日就搭機離台。就在10月開庭,律師表示找不到被告,法院這才知道,原來他早就落跑。當初揭發性騷案件的立委陳亭妃無法接受質疑,「為什麼提前解除狼師限制出境聲請」對於這樣的狀況,因為韓國和我國,沒有司法互助,也只能發布通緝,政大則表示,將會盡力協助受害女學生,依循法律途徑求償,目前全案還在上訴階段。《TVBS》提醒您勇敢說不:◎尊重臺北市南港區小額借貸 身體自主權 請撥打113、110◎勵馨基金會 台北市蒲公英諮商輔導中心專線02-2362-2400◎現代婦女基金會 性侵害防治服務專線02-7728-5098分機7◎婦女救援基金會 02-2555-8595性侵防範要點:◎察覺對方有嘉義縣竹崎鄉身分證借錢性侵意圖時,應冷靜設法離開現場,並立即求救;若遭限制行動,勿過度刺激對方,千萬不要抵死反抗。◎相信直覺!拒絕不舒服或不喜歡的肢體接觸。◎睡覺或盥洗時,門窗要上鎖。◎避免與有酒醉、吸毒、有暴力傾向或性犯罪前科的人獨處。◎當對方出現你認為不妥的言行時,應立刻離開或制止。◎如遭性侵,應立高雄市甲仙區留學貸款 即報警與求助信任的人。希在談話中提到,要充分激發粵港澳大灣區建設和支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的「雙區驅動效應」等。
他說,廣東將加強與香港中聯辦交流對接,共同落實好中共總書記習近平、黨中央的決策部署,全面準確貫徹「一國兩制」方針,攜手推進大灣區建設,為香港保持長期繁榮穩定、更好融入國家發展大局作出應有貢獻。
他並希望香港中聯辦加強對粵港合作的指導和支持,推動重大合作專案與合作平台建設等。
據報導,駱惠寧說,香港中聯辦將堅定不移貫徹「一國兩制」方針,進一步密切與廣東的溝通聯繫,大力推動粵港澳大灣區建設,支持粵港深化經貿投資、創新創業、人員往來等多領域務實合作,助推香港實現長期繁榮穩定,確保「一國兩制」行穩致遠。
中國國務院4日突然公布駱惠寧接替王志民擔任中聯辦主737MAX釀兩重大空難 波音承認設計瑕疵波音737 MAX客機接連發生二起重大空難,造成雲林縣麥寮鄉小額借款2萬 印尼獅航、衣索比亞航空346死,執行長在國會聽證會中,首度公開承認客機設計有問題,不過兩黨議員認為證詞避重就輕,質疑波音管理層是否隱瞞一些關鍵資訊。目前全球超過370架已交付的737 MAX客機被下令停飛,何時能取得大眾信任復飛?看來還要等一段時間。波音執行長 米倫伯格:「在今天(聽證會)開始之前,我想要直接向在場的罹難家屬說,代表我本人以及波音公司,我們感到抱歉,深切真誠地抱歉。」美國航空巨擘波音公司的執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg),10月29日起一連兩天分別到國會兩院出席聽證會,而一年前的同一時間,正好是印尼獅子航空波音737 MAX客機發生空難的那一天,當時獅航編號JT610班機從新店二胎 雅加達起飛後不久就墜毀在爪哇海,機上189名乘客和機組員不幸喪命。CityNews記者:「米倫伯格出席聽證會,正好是造成189人嘉義縣大林鎮哪裡可以借錢 喪生的獅航空難一周年,周二爪哇海旁舉行了一場周年悼念儀式,這裡(爪哇海)是班機墜毀的地方。」這是波音陷入危機的開始,根據印尼國家運輸安全委員會最近發布的最終調查報告顯示,飛機設計瑕疵加上飛行員失誤,是導致墜機的主要原因;讓人更難過的是,這起獅航空難發生不到五個月,衣索比亞航空也有同一型的飛機失事,機上157人全數罹難。安全疑慮不容忽視,全球超過370架已交付的波音737 MAX系列客機,在這之後已經被下達了停飛的禁令。美國記者:「(來,把你們帶來的照片舉起來),這些是在五個月內兩起737 MAX客機失事中346名罹難者的家屬,他們與罹難親屬的照片在一起,這時候波音執行長米倫伯格,正面對著參議院商屏東縣麟洛鄉青年創業貸款條件 務委員會的質詢。」造成兩起空難的罪魁禍首,指向波音737 MAX的防失速裝置─操控特性增益系統(MCAS)存在缺陷,只靠單一感測器接收資訊,而在發生故障時,機師不知道該如何處理,最終無法駕馭下墜的飛機。美國民主黨籍參議員 布魯門塔:「超過1600頁的初版737 MAX飛行手冊,有關新系統MCAS(防失速裝置)僅提過一次。」在參議院商務委員會聽證會上,兩黨議員砲火猛轟屏東縣三地門鄉個人信用貸款 ,波音執行長首次公開承認他們在這款飛機的設計上犯了錯。波音執行長 米倫伯格:「我們可以、也必須要做的更好,這些事故使我們面臨挑戰和改變,我們犯了錯,有些事情做錯了,我們正在改進、我們正在學習,我們會持續學習。我們以三種方式來增強MCAS(防失速裝置)。」只是再多的道歉、認錯和改進,都喚不回逝去的三百多條性命。美國民主黨籍參議員 達克沃斯:「波音沒有向這個委員會、罹難者家屬以及關注這件事的人說出全部的真相。」美國民主黨籍參議員 布魯門塔:「飛行員沒有機會,摯愛的家人也沒有機會,他們都在一個空中棺材裡,這是波音做出向飛行員隱瞞MCAS(防失速裝置)問題決定的後果。」聽證會質詢聚焦在波音管理階層是否隱藏一些關鍵資訊,不讓外界知道?美國共和黨籍參議員克魯茲(引述波音機師通訊紀錄):「基本上,我在不知不覺中向監管人員說謊,(這不是說謊,沒人告訴我們要這樣想),我在4000英尺的高度、以230節速度飛行,然後飛機就像瘋了一樣。」其實早在2016年,前波音首席機師就在模擬器測試中,發現這個防失速裝置系統會「暴走」,而波音表示在「幾個月前」才發現這個通訊紀錄,然而他們沒有及時呈報給美國聯邦航空管理局(FAA),因此在過去這一段時間裡,可能有誤導相關機構調查的嫌疑。美國民主黨籍參議員 布魯門塔:「所以波音跑來告訴我們,這是機師失誤、經驗不足,根本就是對我們說謊。」波音被指責推卸責任,把公司利益放在機組員與乘客的安全之上,儘管波音官方拍胸脯保證會努力修補,並且加強安全評估認證,絕不讓憾事重演,但有罹難者家屬要求當局禁止同類型客機再回到天空,波音要挽回大眾信心,恐怕還有一段長路要走。任。駱惠寧上任後首先於8日高調到訪深圳,與當地官員商談推動大灣區建設事宜。
有分析指出,駱惠寧來港履新至今,在推動大灣區建設上表現積極。(中央社)
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