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日本東京的澀谷，正進行大規模都更！不過月初才開張的地下鐵銀座線澀谷站，卻因為月台比以前離得更遠，造成轉車不便，控巴西、阿根廷操縱匯率　川普宣布鋼鋁加關稅報復美國總統川普今天稍早宣布，美國將恢復對巴西和阿根廷進口鋼鋁加徵關稅，並將這一決定歸因於巴西幣和阿根廷披索兌美元貶值。巴西外交部表示，已就此問題與華府接觸。川普推文說：「巴西和阿根廷正在推動本國貨幣的大規模貶值，這對我們的農民不利。因此，我將恢復對這屏東縣竹田鄉債務整合諮詢些國家進口到美國的鋼鐵和鋁課徵關稅，並立即生效。」川普還要求美國聯邦準備理事會（Fed）採取措施，防止各國利用美國的強勢美元，因為這使得美國的製造商和農民很難出口他們的產品。針對美國的報復行為，巴西總統波索納洛（Jair Bolsonaro）說，他將首先與經濟部長葛德斯（Paulo Guedes）討論這個問題。他說，如有必要，會打電話給川普直接溝通。巴西外交部亦聲明指出，已經就此問題與華府接觸，「巴西政府將努力維護巴西的貿易利益，確保與美國的貿易流動性，擴大貿易往來，深化雙邊關係，造福兩國。」美國是巴西生產鋼鐵的最大買家，市場活動額上看26億美元。為了區別於中國，巴西強調其工業向美國購買使用巴西鋼鐵生產的美國製品，如汽車、重型機械和機車，使資金流通。去年3月，美國宣布可能對巴西鋼鐵和鋁加徵關稅，引起巴西生產商的恐慌。當時，在與中小額借款桃園市復興區國的貿易戰中，川普為減少貿易平衡赤字，振興美國的鋼鐵產業，宣布對美國購買其他國家的鋼鐵和鋁分別加徵2臺南市柳營區小額借款2萬 5%和10%的稅率；之後將巴西、阿根廷、澳洲、歐盟和南韓除外。川普說，去年採取主要針對俄羅斯、土耳其和日本鋼鐵貨品加徵關稅的措施，導致美國交易所上漲21%。川普今天宣布將恢復的關稅，曾有一段時間對巴西鋼鐵和鋁生效，但隨後美國政府對巴西產品給予配額減免。目前，美國對巴西和阿根廷進口鋼鐵和鋁分別課徵稅率0.9%和2%。巴西和阿根廷的出口業受益於有利的匯率和美中貿易戰，搶占美國農民和企業以前出口的產品空間。根據巴西經濟部去年的資料，巴西出口到美國的主要產品是半成品鋼鐵、石油、紙漿和咖啡，這些產品占2018年運往美國貨運量的近30%。2018年巴西從美國進口的產品中，26%是燃料，包括柴油和燃料油（18%）、液化天然氣（3.2%）、汽油（2.9%）和乙醇（2.6%）。上週，巴西幣兌美元匯率一度以4.27元作收，貶值至歷史最低。巴西央行每週公布的最新「焦點」（Focus）報告預測，2019年底巴西幣將以4.1元兌1美元收盤；上週的預測為4元兌1美元。分析人士認為，美元對巴西幣和阿根廷披索升值，部分受到阿根廷總統馬克里（Mauricio Macri）在選舉中失利的影響，反嘉義縣阿里山鄉青年創業貸款條件映了投資人對拉丁美洲動盪的擔憂，例如智利的抗議活動和玻利維亞的政治不確定性。由於川普指責巴西故意使本國貨幣兌美元貶值，巴西出口商擔憂，川普以此論點針對巴西任何產品，將宣布加徵鋼鐵和鋁關稅的決定擴大到其他產業。巴西工總工業發展主任阿比喬迪（Carlos Abijaodi）指出，川普攻擊鋼鐵產業的論點基礎可用於攻擊巴西其他出口產業，「川普聲稱巴西正在操縱匯率，但那不是真的，巴西不是中國，巴西有浮動匯率。」（中央社）每天誰賠？私人停車場塌9車損　業者：負責善後持續追蹤這起停車場崩塌意外！台北市北投這處私人停車場，已經經營至少15年，月租費大約4千元，這回碰到颱風,路面崩塌，不少車主上班前都趕來查看，發現轎車滑落邊坡，底盤與板金受損，對此，停車場業者說，他們會全權負責處理善後。記者李潔：「停車場崩塌，非常多車子是滑落到邊坡，可以看見車輛撞到了石塊，甚至順著地基滑下來，不少車子的這個底盤，還有它的車殼是受到嚴重毀損。」從高處往下看，受困車輛呈現45度角，卡在邊坡上，車主根本無法自救，上午回到現場好心疼，不僅車子上不來，還影響了上午上班時間。受害車主陳先生：「滿意外的，因為住在這裡十幾年，也是第一次遇到這樣的情況。」受害車主邱先生：「(停車場業主這邊業主會賠償你們嗎)，那可能要請他們聯絡看看吧，昨天是還沒有聯絡到業主。」要把這些車輛拖走，其實並不容易，因為地質鬆軟，拖吊車到場也要特別小心，以免跟著塌陷發生意外，工作人員到場後，拉著繩索緊急救援，配合大型機具，每一個動作都得謹慎小心，從上午八點房貸最低多開始，兩個多小時，終於把受困車輛吊離現場。拖吊業者古先生：「因為怕我吊車太靠近的話，怕這土石還不夠硬，然後怕我的吊車會產生問題。」根據了解，這處停車場至少經營15年以上，過去曾是日據時代的宿舍建築，舊宿舍拆除後，才改建停車場，提供附近居民使用，面積大約150坪，至少可以停放30部車，月租費每月4千元左右，只是碰到颱風怎麼辦？大部分車主沒有保天災險，拖吊費、維修費，誰來負責？停車場業者舒先生(電訪)：「我們一切給他處理完畢，沒有問題全部處理好了，(那他們的車損的部分呢)，都沒有問題非常好一片無損，我還給他們洗車打蠟，讓他們免費停兩個月。」一場天災，害得空地臺東縣海端鄉身分證借款停車場崩塌，9部車輛接連受影響，所幸業者願意協助，只是後續的修繕以及復原，恐怕還得花上不少時間。早上都有上萬人得為了轉車，擠在剪票口前。

車站裡人頭竄動，每個人都朝著樓梯走，這是東京地下鐵銀座線的澀谷站。

銀座線澀谷站站員：「出發，前進。」

澀谷站的新月台才在月初開張，沒想到卻讓習慣排隊的東京人受不了。

乘客：「來到剪票口附近，因為人潮太集中，會很擁擠。」

乘客：「昨天也是超擁擠的，覺得轉車很辛苦。」

澀谷站為什麼變得這麼擁擠？原來東京有九條電車和地下鐵路線，集中在澀谷，加上新的月台，直接橫移30公尺，拉開了和其他路線的距離，卻也讓轉車得多走一段路。

乘客：「覺得轉車變得更不方便。」

乘客：「井之頭線的乘客，轉乘月台離得很遠，很困擾。」

尤其是京王電鐵的井之頭線要轉桃園市龜山區青年創業貸款條件乘銀座線，過去只要花兩分鐘時間轉車，現在卻得走上四至五分鐘才行，專家說，井之頭線每天有3萬1700多人轉銀座線，卻有超過一半集中在早上尖峰時間。

交通顧問：「這麼多人要轉車，可是卻集中在這一道階梯，因為通道非常狹窄，就會變得很擁擠。」

東京地下鐵員工：「請靠右移動、請靠右移動。」

現在東京地下鐵彰化縣鹿港鎮銀行貸款，只能每天派員疏導！只是澀谷站改建工程才剛開始，這樣的轉車黑暗期，恐怕還要維持七年。